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特斯拉不死,国内几个大厂起不来的,人家在这方面技术比国内领先了好几年,势必要搞点事情,搞点动静弄臭特斯拉的名声,加油继续努力,继续带节奏。
我刚看了华为的自动驾驶,说实话真的甩特斯拉自动驾驶几条街。这是实力说话的。一个实力在别人之上的人还用的着搞小动作吗?实力碾压就可以了。

不管结局如何,我为这位女车主鼓掌,面对强势,敢于发声,这个国家才不会被大势力左右,这个民族才有更多向善向美的力量。
首先,作为一个特斯拉高管不应该信口开河!!其次,你要公布数据,肯定得跟车主沟通。而且,数据来源,有无篡改,你得有第三方证明!

有理讲理、有事说事、有证据摆证据。如果一个人用自以为文雅却拾人牙慧的方式骂人,其实和市井无赖没有区别!
我就纳闷了,据车主说当时事处晚高峰阶段,就算该路段没监控,就没有后面的车有行车记录仪开着的,拍下了当时撞车的情形吗。 现在事情到白热化阶段了,这个记录值老鼻子钱了可以拿出来了。

陶琳不是说了么,不妥协,这是一个企业成长的必经之路, 要是妥协了这个 那其他的岂不是都要退了? 就算花高价钱找公关过去这件事 也不会 退车补偿。
经过这么多天的事情梳理,得出两个重要结论,1,女士撒谎说没有超速开车,2,特斯拉刹车确实有点问题。第一个结论不能掩饰第二个结论,女士是小过,特斯拉确实是大事。

脑子不好就多思考。特斯拉model3的限定最高车速为225km/h,也就是说在这个速度以下,对于车辆的性能来说都不算超速,刹车必须要能刹住。人家说不能超速开的车,说的是对应的国内道路限定时速120,连120都开不到的车,性能就是个垃圾,不买有什么问题?你哪只眼睛看到人家说要超速开车了?

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